簡(jiǎn)述如何用砝碼對(duì)電梯進(jìn)行校驗(yàn)

  眾淵砝碼

電梯砝碼結(jié)構(gòu)：砝碼可有一個(gè)調(diào)整腔，所有調(diào)整腔的總體積不應(yīng)超過砝碼總體積的1/10。電梯砝碼腔體應(yīng)密封、防水、防塵。調(diào)整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。電梯砝碼在正常使用情況下，材料的硬度和強(qiáng)度應(yīng)能承受家在的沖擊。

自從電梯新檢規(guī)出臺(tái)后，很多電梯公司都選用25公斤砝碼來檢驗(yàn)。那么問題來了，為什么要選用25公斤砝碼而不是20公斤呢？下面小編為大家講解下。

首先國(guó)內(nèi)大多數(shù)民用電梯都是在1噸或者1.5噸，那么校驗(yàn)電梯必須要荷載的1.25倍，就拿荷載1噸的電梯來說，要校驗(yàn)這樣一臺(tái)電梯就需要1.25噸的砝碼，而選擇25公斤砝碼校驗(yàn)就需要50個(gè)，如果選擇20公斤的就需要62.5個(gè)，這樣數(shù)量較多不容易堆放，也不利于工人手提，所以這是25公斤砝碼應(yīng)用廣泛的原因。之后就有了電梯砝碼一說！

用電梯砝碼校驗(yàn)電梯步驟：

1、先檢查抱閘間隙？相關(guān)螺絲是否緊固？抱閘上面有沒有油污？制動(dòng)彈簧壓力調(diào)整好不好？剎車片有沒有磨損？

2、檢查曳引輪有沒有磨損？鋼絲繩有沒有磨損?及油污？

3、再檢查轎廂相關(guān)螺絲和對(duì)重螺絲及壓板是否緊固？對(duì)重塊是否有破損？

4、空載時(shí)可以單邊松閘檢查制動(dòng)力，選擇電梯停在頂層時(shí)。（對(duì)于雙推式的無法試單邊）

5、下底坑檢查緩沖器是否完好？底座是否松動(dòng)？

6、然后在檢查轎底4顆稱重限位螺絲距離

7、先可以檢修上行開下停一下，觀察是否溜車？

8、 試驗(yàn)空載制動(dòng)能力情況，觀察制動(dòng)距離。（電梯向上運(yùn)行過了中間層后斷電）

9、注意屏蔽超載和門機(jī)

10、注意砝碼必須在底層逐漸加載，同時(shí)注意未出現(xiàn)溜梯現(xiàn)象

11、檢查平衡系數(shù)，再做50%載荷時(shí)，同時(shí)試一下半載向下制動(dòng)力

12、然后再分別放80%，100%載荷觀察制動(dòng)力情況，可以的話再試125%載荷

13、在做80%-125%載荷制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，盡可能在低的樓層位置斷電

14、如果可以的話，降低電梯速度做試驗(yàn)。

15、完畢后，檢查轎廂和對(duì)重有無變形等情況，再?gòu)?fù)位超載和門機(jī)。

雖然做的效果是:125試驗(yàn)時(shí)，過了中間位置后，就斷電比較好，因?yàn)檫@時(shí)轎廂鋼絲繩重量還比較少，但是如果抱閘不好呢，那就很可怕了，電梯可能會(huì)安全鉗動(dòng)作，可能會(huì)鋼絲繩頭斷裂，可能轎廂下墜，所以感覺在下面點(diǎn)位置會(huì)比較好，雖然可能造成制動(dòng)距離會(huì)稍微大點(diǎn)。