10噸汽車校正砝碼|校正汽車載重砝碼|汽車衡校準砝碼 砝碼-校準不斷滿足不同領域、不同行業(yè)、不同應用、不同需求的用戶是我們企業(yè)的立身之本，也是我們向前越的動力和目標，上海眾淵； 10噸砝碼等級：M1等級 材質：鑄鐵 形狀：鎖型/方形 等級：國標M1級 規(guī)格：10T 尺寸：2880*1870*450MM 材質：實心鑄鐵加外包鋼 形狀：自選 備注：產品尺寸參數(shù)按以下表格為準，免費。 形狀可選鎖形,平板型（方形）,圓柱形,圓滾形,可按客戶要求訂做形狀 產品符合標準,能通過計量檢測,歡迎各位新老顧客前來咨詢！ 
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細節(jié)介紹 一、結構：砝碼可有一個調整腔，所有調整腔的總體積不應過砝碼總體積的1/10。 二、腔體應密封、防水、防塵。調整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。 三、材料：砝碼應由一塊或多塊材料，材料的性要等于或優(yōu)于灰口鐵。 四、在正常使用情況下，材料的硬度和強度應能承受家在的沖擊。 砝碼公司； http://www.famazy.ｃｏｍ/ http://www.ybzhan.ｃｎ/st83195/ http://www.chem17.com/st3200/list_1236344.html http://www.jiujinfama.ｃｏｍ/product.asp?type=1 http://www.hbzhan.ｃｏｍ/st1597/list_7217.html
汽車衡校準砝碼-——我們大家都知道，計量檢定須按照計量檢定系統(tǒng)表進行量值傳遞，在質量的計量器具量傳統(tǒng)系統(tǒng)圖中常規(guī)量值傳遞方法就是利用直接比較法或者是組合比較法，并借助于相應準確度的標準天平將較高準確等級的砝碼量值傳遞給較低準確等級的砝碼，處于質量檢定系統(tǒng)圖末端的衡器量值的傳遞，常規(guī)的傳遞方法就是采用直接加砝碼法，實現(xiàn)對衡器量值傳遞，對于量值傳遞，通常要求是：該檢定方法的測量不確定度不應大于被檢計量器具大允許誤差mpe的1/3，但在衡器檢定中，尤其是大型衡器的檢定和自動衡器的檢定，由于砝碼量及運輸條件的限制，有時就無法采用上述直接加砝碼的常規(guī)方法，大型衡器檢定的標準砝碼替代法就是其中之一，并且具有使用方便的特點，在衡器檢定實踐中具有很強的力，下面介紹該方法。 方法。 我們這里的大型衡器是指大稱量在幾十噸以上的衡器，在歷*，大型衡器檢定都是使用大量的20kg砝碼進行的，用人工搬運的方法，一步步的檢衡器的大稱量，這種方法是有局限性的，僅能實現(xiàn)大秤量在20t-30t衡器的檢定，后來大型衡器檢定又使用了500kg- 1000kg圓柱或矩形砝碼，再配備只相應的運輸，起吊設備，通常是將起吊設備安裝在載重卡車上，構成一臺檢衡車，載重卡車承擔砝碼運輸，起吊設備負責裝卸砝碼并把砝碼放到衡器特定的位置，起吊設備能否實現(xiàn)把砝碼放到特定位置，這取決于起吊設備的臂長和靈活程度，有些起吊設備完成不了將砝碼放置到衡器特定位置的任務，就得配備與之相符的輔助方法，圓柱砝碼可以用工人滾動方式實現(xiàn)將其放到特定位置，而矩形砝碼就得使用電瓶車叉車將其放到特定位置，我國各地計量技術機構配備的檢衡車，一般卡車的載重量不過30t，卡車自重可達20t，用這種檢衡車也只能實現(xiàn)大稱量在50t左右的衡器檢定，道路和交通運輸?shù)囊?guī)定也不允許卡車的載重量再大，所以許多規(guī)定汽車衡量的大稱量在60t就足夠了，但是我國現(xiàn)在大型衡器的稱量已發(fā)展一二百噸，要實現(xiàn)對這些衡器大稱量的檢定是困難的，計量技術機構有應當對衡器大稱量進行檢定的辦法，這是計量技術機構的責任，這對于貿易結算的衡器尤其，其方法之一是配備足量的標準砝碼，由檢衡車多跑幾趟拉足量砝碼，實現(xiàn)對大秤量的檢定。這種方法僅適用路途遠的場合，但費用較大，為不經濟，另一種方法是配備量的標準砝碼，在檢定現(xiàn)場尋找合適的替代物，采用標準砝碼替代實現(xiàn)衡器大秤量的檢定。 售后服務： 1.公司所銷售的產品符合檢定要求，有需要的客戶可以通過當?shù)貦z定（本公司也可以代檢） 2.上海區(qū)域內免費送貨上門，安裝，調試，貨到驗收合格后付款 3.維修，型號規(guī)格的電子秤，提供顯示器.傳感器.電池.轉換電源等配件的換，以及代客校正的業(yè)務 4.本公司鄭重承諾，提供給客戶性價比實在的產品 ，以及完善的售后服務來答謝新老客戶 5、眾淵的砝碼都可以通過檢定的，如果不能通過，包給您退換貨 6、眾淵只負責承擔退換貨，不承擔檢定費 7、所有的砝碼價格都不包含檢定費，親們可以自行檢定，也可以讓我們代為檢定，檢定費另計，需要的親可以咨詢客服！ |
